青函トンネルを新幹線が通る速度が遅い理由～貨物列車がカギ～
いよいよ3月26日(土)から北海道新幹線が開業ですね！
今回は北海道新幹線に外せない
『青函トンネル』についてまとめてみました！
青函トンネルを新幹線が通る時、
速度が遅くなる理由って知ってました？？
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知られざる重要な価値を持つ青函トンネル！
青函トンネルは本州と北海道とを結ぶトンネルです。
現在は従来線が通っています。
ここを3月26日以降は
北海道新幹線も通ることになるので
通常は地上設備を新幹線用に切り替える作業を
行わなければいけません。
なので今回も旅客列車を運休して、
この作業を行うことになったのですが、
なんと貨物列車については
運行を続けることを発表しました！
1日に通過する貨物列車の本数は51本！？
青函トンネルを通る1日の旅客列車の本数が
30本に対してなんと貨物列車の本数は51本！
量にすると年間およそ450万トンの貨物が
青函トンネルを通って全国に運ばれています。
これはなんと津軽海峡をフェリーで渡る
トラックの輸送量と同じだそう。
鉄道貨物で北海道から本州に発送されるのは、
おもに乳製品や農産物、それに紙製品や自動車部品など。
本州から北海道に到着するのは、
宅配貨物や食品、衣類、書籍に雑貨などらしいです。
青函トンネルでの輸送はフェリーの輸送とは違い
天気に左右されることもないので、
1日も止める事ができないほど
重要な役割を果たしているということなのです。
これはなかなか一般的には
知られていない事だったらしく
今回北海道新幹線が通るとなったことで
ネットでは青函トンネルの偉大さに驚いた！
との声も上がっていました。
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青函トンネル内では北海道新幹線の速度は140キロメートルに制限！
北海道新幹線が青函トンネルを走るために
速度制限がされているのは、
青函トンネルに貨物列車が
走っていることと関わってきます。
その速度はおよそ140キロメートル。
ここまで細かく公表されているのも驚きですね。
そして、その理由ですが簡単に言うと、
ダイヤの関係、らしいですね。
青函トンネル内の新幹線と貨物が
一緒に走る貨物の乗り入れ区間のうち、
現在の津軽今別駅と旧知内駅跡付近には
貨物列車が新幹線列車を待避する設備が作られますが、
その間は追い越し設備はありません。
その追い越し不能の距離はなんと７３ｋｍ！
貨物列車では１時間ほど掛かる距離ですが、
新幹線がフルスピードで走れば３０分と掛かりません。
新幹線と貨物列車の速度差を考慮すると
簡単に追いついてしまう距離なのです。
だから新幹線が貨物列車に追いつかない程度の速度で
ダイヤを設定する必要があり、
その速度が140キロメートルだったということなのです。
～まとめ～
私は今回てっきり新幹線の速さで
貨物列車の横を走ったら
コンテナが飛んで行ってしまうのか？
と真剣に考えてしまいましたが
全然違いましたね 笑
それにしても青函トンネルに
こんなに貨物列車が通っているなんて驚きでした。
「へーそうなんだ！」
と思った方は、是非友達やSNSなどに
シェアしてみて下さい＾＾
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